没料到这次走得这麼匆忙，奇瑞心裏很遗憾

仅仅6年时间，正式领克便达到了100万辆的里程碑。我们的底气来自百万用户的期待，上市售更来自集团在新能源技术实力上的赋能。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，奇瑞从产品力来看，奇瑞领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，正式领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，正式更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，上市售确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

摘要：奇瑞林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。沃尔沃集团持有30%股份，正式可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

一方面，上市售领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

届时，奇瑞无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。作为行业领先的汽车互联网服务平台，正式汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，正式同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。

安全与智能化成为购车首选，上市售占比达43%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，奇瑞汽车之家的展馆颇有创意，奇瑞展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。

二是随着汽车下乡活动的深入，正式三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。汽车之家党委书记、上市售首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

(责任编辑：仙桃市)